Alıon

Ace of Lithium Ion

Hybrid Supercapacitor Battery

고하중고반복극한 조건Heavy loadsConstant cyclingExtreme conditions

미래의 솔루션,
반고체 배터리
기존 배터리를 뛰어넘다The future solution:
semi-solid battery,
beyond conventional cells

젤 전해질 반고체 구조의 안전성에 슈퍼커패시터의 순간 출력을 더했습니다. 영하 40 °C 저온 성능, 초급속 충전, 2만 사이클 수명, 셀 파괴시험 무발화까지 이미 실증된 HSB가 배터리의 한계를 넘습니다.The safety of a gel-electrolyte semi-solid design with the instant power of a supercapacitor. With −40 °C performance, ultra-fast charging, 20,000-cycle life and no fire in abuse tests, HSB is already proven and goes beyond what a battery can do.

제품 사양 보기See product specs 샘플·공급 문의Request samples

3D DESIGN내부 셀 배열 · 모듈 구조Internal cell arrangement

알리온 HSB는 무거운 부하를 하루 수백 번 반복하고, 영하 40도에서도 멈추지 않아야 하는 상용·산업 장비를 위한 배터리입니다. 안전성, 가격, 품질 세 가지를 모두 갖춘 제품을 만듭니다.Alion HSB powers commercial and industrial equipment that lifts heavy loads hundreds of times a day and cannot stop at −40 °C. We build batteries that deliver on safety, cost and quality at once.

−40°CKTC 공인 저온 시험KTC-certified cold test

20,000cycle충·방전 수명 (셀 기준)Cycle life (cell rating)

8/8셀 파괴시험 무발화Abuse tests, no fire

4×리튬이온 대비 충전 속도 (최대)Faster charge vs. Li-ion (up to)

Core technology

HSB 원천 기술What makes HSB different

리튬이온은 에너지가 많지만 춥거나 큰 전류에서 약하고 열폭주 위험이 있습니다. 슈퍼커패시터는 힘과 수명이 뛰어나지만 저장량이 적습니다. HSB는 두 방식을 한 셀에 결합해 장점만 남겼습니다.Lithium-ion holds a lot of energy but weakens in the cold and under heavy current, and carries thermal-runaway risk. Supercapacitors excel at power and life but store little energy. HSB joins both in a single cell and keeps the strengths of each.

Lithium-ion

높은 에너지 밀도High energy density

오래 쓰는 용량을 담당합니다.Provides lasting capacity.

Supercapacitor

출력 · 수명 · 안전Power · life · safety

큰 전류를 즉시 내고 받으며, 반복에 강합니다.Delivers and absorbs high current instantly and survives constant cycling.

Alion HSB

리튬이온급 에너지 + 커패시터급 내구성Li-ion energy, capacitor toughness

셀 에너지 밀도 210~230 Wh/kg.Cell energy density 210–230 Wh/kg.

극한 저온에서 충·방전Charges at −40 °C

히터 없이 영하에서도 충전됩니다. 리튬인산철(LFP)은 0 °C 이하에서 충전할 수 없습니다.Charges below freezing with no heater. LFP cannot charge below 0 °C.

−40 ~ 60 °C

급속 기회 충전Rapid opportunity charging

휴식·정차·도킹 시간에 빠르게 회복합니다. 회생 제동과 태양광의 높은 충전 전류도 그대로 받아냅니다.Recovers during breaks, stops and docking, and absorbs high current from regenerative braking and solar.

리튬이온 대비 최대 4배Up to 4× faster than Li-ion

고하중 순간 출력Burst power for heavy loads

내부 저항이 낮아 리프트·등판·가속 때도 전압이 거의 떨어지지 않습니다.Low internal resistance keeps voltage up through lifts, climbs and launches.

낮은 전압 강하Minimal voltage sag

고반복에 강한 수명Built for constant cycling

에너지 일부를 정전기 방식으로 저장해 전극 손상이 적습니다. 납축의 수십 배, LFP의 몇 배를 씁니다.Part of the energy is stored electrostatically, so electrodes barely wear. Lasts many times longer than lead-acid or LFP.

10,000 ~ 20,000 cycle

구조적 안전성Safe by structure

양극이 활성탄소라 금속산화물이 없어, 열폭주로 이어지는 산소 방출 경로가 없습니다. 실내 지게차·로봇에 적합합니다.The cathode is activated carbon, with no metal oxide to release oxygen, so there is no path to thermal runaway. Fit for indoor forklifts and robots.

파괴시험 8종 무발화No fire in 8 abuse tests

낮은 운영비Lower cost of ownership

교체가 드물고, 물 보충·산 누액·냉각수가 없으며, 자가 방전이 적어 보관 중에도 충전 상태가 유지됩니다.Rare replacement, no watering, acid or coolant, and very low self-discharge in storage.

공랭 · 무보수Air-cooled · maintenance-free

HSB AI

전 제품 AI 탑재 — 배터리가 기기를 지킵니다AI on every product — the battery protects the machine

모든 HSB 제품에 AI 제어 기능을 탑재합니다. 배터리 상태와 기기 운전 데이터를 AI가 실시간 분석해 이상 징후를 미리 찾아내고, 과열·과부하·급격한 전압 변화 같은 긴급 상황에서는 연결된 기기의 운영을 선제적으로 제어합니다.Every HSB product carries AI control. It analyzes battery and equipment data in real time, spots trouble before it happens, and in emergencies such as overheating, overload or sudden voltage swings it takes pre-emptive control of the connected equipment.

예측 진단 · 수명 예측Predictive diagnostics · life forecast
긴급 상황 선제 제어Pre-emptive emergency control
기기·플릿 원격 관리Remote equipment & fleet management

저온 성능 — KTC 공인 셀 시험Cold performance — KTC-certified cell test

상온 정격 대비 용량 · 0.5C · 셀 단독Capacity vs. room-temperature rating · 0.5C · cell level

−20 °C

78%

70%

−30 °C

71%

61%

−40 °C

49%

32%

방전Discharge충전Charge전 구간 동결 없음No freezing at any point

셀 파괴시험 8종 — 모두 무발화·무폭발8 cell abuse tests — no fire, no explosion

셀 제조사 시험 결과Cell manufacturer test results

과충전OverchargePASS
과방전Over-dischargePASS
외부 단락External shortPASS
낙하 1.5 mDrop 1.5 mPASS
과열 130 °CHeat 130 °CPASS
압쇄 200 kNCrush 200 kNPASS
해수 침지Seawater immersionPASS
열충격 ±40 °CThermal shock ±40 °CPASS

Products

제품 라인업과 사양Product line-up & specs

같은 HSB 셀 플랫폼으로 12 V부터 768 V까지 구성합니다. 고하중, 고반복, 극한 조건 중 하나라도 해당되는 장비라면 HSB가 차이를 만듭니다.One HSB cell platform, configured from 12 V to 768 V. If your equipment faces heavy loads, constant cycling or extreme conditions, HSB makes the difference.

01 · HSB-12V

리프트게이트 배터리 2.5 kWhLiftgate battery 2.5 kWhTrailer & truck liftgate · 12 V

미국 특허 취득US patented시제품 완료Prototype complete

북미 트레일러·트럭 리프트게이트용 12 V 배터리로, 미국 특허(US Patent)를 받은 HSB 리프트게이트 시스템 기술을 적용했습니다. AGM 납축 2개를 HSB 1개로 대체합니다. 하루 수십 번 플랫폼을 올려도 전압이 안정적이고, 주행 중 트랙터 전원으로 빠르게 다시 채워집니다.A 12 V battery for North American trailer and truck liftgates, built on our US-patented HSB liftgate system. One HSB pack replaces two AGM batteries. Voltage holds steady through dozens of lifts a day, and the pack recharges quickly from tractor power while driving.

AGM Group 31 × 2 (155.6 lb) → HSB × 1 (63 lb), 중량 약 60% 감소2× AGM Group 31 (155.6 lb) → 1× HSB (63 lb), about 60% lighter
연속 충전 220 A — AGM(20~40 A) 대비 5배 이상220 A continuous charge — over 5× AGM's 20–40 A
수명 20,000 cycle — AGM 400 cycle의 50배20,000 cycles — 50× AGM's 400
미국 특허(US Patent) — HSB 리프트게이트 통합 시스템US patent — HSB liftgate integrated system

Trailer with a rail liftgate lowered at the rear — 적용 장비 — 트레일러 리프트게이트Application — trailer liftgate

Alion HSB liftgate battery installed in the battery box under a trailer — HSB 배터리 트레일러 장착 모습HSB pack installed on a trailer

SpecificationHSB-12V 2.5 kWh

공칭 전압Nominal voltage: 12 Vdc
용량 / 에너지Capacity / energy: 208 Ah / 2.5 kWh
연속 충전 / 방전Cont. charge / discharge: 220 A / 220 A (1C)
순간 방전Peak discharge: 250 A (BMS 설정)(BMS limit)
특허Patent: 미국 특허 (US Patent)US patented
수명Cycle life: 20,000 cycle
작동 온도Operating temp.: −35 ~ 60 °C (BMS 기준 설정 · 셀 −40 °C 시험)(BMS setting · cell tested at −40 °C)
크기 (L × W × H)Size (L × W × H): 14 × 12.6 × 8.7 in
무게Weight: 28.6 kg (63 lb)
BMS: 과충전 · 과방전 · 과전류 · 단락 보호Overcharge · over-discharge · over-current · short-circuit
AI 제어AI control: AI 예측 제어 — 이상 징후 선제 감지 · 긴급 상황 시 기기 운영 자동 제어Predictive AI — detects anomalies early and takes control of the equipment in emergencies

02 · AHB-7280GC

골프카 배터리 74 VGolf cart battery 74 VGolf & utility carts · 80 Ah

제품 사양 확정Spec released실차 비교 시험Vehicle-tested

72 V급 골프카·전동 카트용 교체형 배터리입니다. 실차 비교 시험에서 리튬이온 대비 충전이 4배 빨랐고, 오르막에서도 전압 강하가 크게 작았습니다. 라운드 사이 짧은 시간에 충전됩니다.A drop-in pack for 72 V-class golf and utility carts. In side-by-side vehicle tests it charged 4× faster than lithium-ion and sagged far less on hill climbs. It recharges in the short gap between rounds.

하루 3라운드 무리 없이 주행 — 리튬이온은 최대 2라운드Three rounds a day without strain — lithium-ion tops out at two
80 A 충전 · 200 A 순간 방전으로 오르막·가속 출력 유지80 A charge and 200 A peak keep power on climbs and launches
IP65 방수·방진 판금 케이스, CAN·앱·BMS 디스플레이IP65 sheet-metal enclosure, CAN, app and BMS display
48 V 구성 등 차종별 맞춤 가능48 V and other configurations on request

하루 운행 라운드 비교Rounds per day

HSB

1R2R3R

리튬이온Lithium-ion

1R2R—

HSB는 3라운드를 무리 없이 주행합니다. 리튬이온 배터리는 최대 2라운드로, 1라운드 후 시간이 나면 만일에 대비해 중간 충전을 하는 경우가 많습니다.HSB runs three rounds without strain. Lithium-ion carts top out at two, and crews often top them up after the first round just in case.

Battery compartment under a golf cart seat — 적용 예 — 골프카 시트 하부 배터리 장착부 (참고 이미지)Application — battery bay under a golf cart seat (reference image)

SpecificationAHB-7280GC

공칭 전압Nominal voltage: 74 V (72 V급 차량용)(for 72 V-class carts)
용량 / 에너지Capacity / energy: 80 Ah / 약approx. 6 kWh
충전Charging: 84 V · 80 A (CC/CV)
연속 / 순간 방전Cont. / peak discharge: 80 A / 200 A (5 s)
수명Cycle life: 20,000 cycle (초기 용량 80% 유지)(80% capacity retained)
작동 온도Operating temp.: −20 ~ 60 °C (BMS 기준 설정)(BMS setting)
방수 · 방진Ingress protection: IP65
크기 (L × W × H)Size (L × W × H): 850 × 260 × 250 mm
무게Weight: 약approx. 54 kg
통신 · 표시Comms · display: CAN · App · BMS display
AI 제어AI control: AI 예측 제어 — 이상 징후 선제 감지 · 긴급 상황 시 기기 운영 자동 제어Predictive AI — detects anomalies early and takes control of the equipment in emergencies

03 · HSB-HV46

냉동 트레일러 e-TRU 배터리 · 통합 전력 시스템Reefer e-TRU battery & integrated power system768 V · 46.2 kWh / pack · 1–2 packs (3 optional)

특허 출원 (Patent pending)Patent pending시제 개발 중Prototype in development

디젤 냉동기를 대체하는 전기 냉동기(e-TRU) 트레일러용 고전압 착탈식 배터리와 에너지 관리 시스템입니다. Regen Axle, 지붕 태양광, 기존 트랙터 12 V 전원으로 충전하고, 하나의 팩으로 냉동기, 리프트게이트, 전기 트랙터까지 전원을 공급합니다. 제조사와 관계없이 어떤 전기 냉동기나 리프트게이트에도 연결할 수 있습니다.A removable high-voltage battery and energy management system for electric transport refrigeration units that replace diesel reefers. It charges from regen axles, roof solar and the tractor's existing 12 V supply, and one pack powers the reefer, the liftgate and even an electric tractor. It connects to any make of electric TRU or liftgate.

팩 하나가 BMS·컨택터·퓨즈를 갖춘 완결형 배터리 — 팩을 빼거나 더해도 시스템이 그대로 작동Each pack is a complete battery with its own BMS, contactor and fuse — add or remove packs and the system keeps running
노선에 맞춰 1~2개 장착 (특수 3개), 차고에서 지게차로 교환Fit 1–2 packs per route (3 optional), swap by forklift at the depot
열폭주·화재 위험이 낮은 HSB 셀 — 셀 파괴시험 8종 무발화HSB cells resist thermal runaway and fire — no fire in 8 abuse tests
리프트게이트용 12 V 배터리 불필요 — 팩에서 직접 공급No separate 12 V liftgate battery — powered straight from the pack

Refrigerated trailer with an electric-standby TRU at a loading dock, plugged into shore power — 적용 장비 — 전기 냉동기(e-TRU) 장착 냉동 트레일러Application — refrigerated trailer with an electric TRU

Pack specificationHSB-HV46

공칭 전압Nominal voltage: 768 V (동작 650 ~ 880 V)(650–880 V operating)
용량 / 에너지Capacity / energy: 60 Ah / 46.2 kWh (실사용 약 37 kWh)(≈ 37 kWh usable)
구성Build: 48 V 서브모듈 × 16 직렬16 × 48 V sub-modules in series
연속 / 피크 출력Cont. / peak power: 15 kW / 25 kW+ / 팩/ pack
연속 충전 (Regen)Cont. charge (regen): 12 ~ 15 kW (≈ 0.3C)
작동 온도Operating temp.: −35 ~ 60 °C (BMS 기준 설정 · KTC −40 °C 인증)(BMS setting · KTC −40 °C certified)
냉각Cooling: 공랭 (수냉·히터 불필요)Air-cooled (no liquid cooling or heater)
내장 부품Built-in: 슬레이브 BMS · 메인 컨택터 · 프리차지 · 퓨즈 · MSDSlave BMS · main contactor · pre-charge · fuse · MSD
보호 · 안전Protection: IP67 · HVIL · 절연 감시insulation monitoring
착탈 구조Mounting: 지게차 포크 포켓 · 슬라이드 레일 · 고전압·통신 일체형 퀵 커넥터Fork pockets · slide rails · combined HV & data quick connector
AI 제어AI control: AI 예측 제어 — 이상 징후 선제 감지 · 긴급 상황 시 기기 운영 자동 제어Predictive AI — detects anomalies early and takes control of the equipment in emergencies

통합 전력 시스템 — 입력 3 · 저장 1 · 출력 3Integrated power system — 3 sources · 1 store · 3 loads

HSB EMS가 화물 온도를 최우선으로 지키고, 리프트게이트 예비 에너지를 늘 남겨 둡니다HSB EMS protects cargo temperature first and always reserves liftgate energy

로컬 (Daily)Local daily

1 pack46.2 kWh · 실사용 약 37 kWh · 연속 15 kW46.2 kWh · ≈ 37 kWh usable · 15 kW cont.

중장거리 (표준)Long-haul (standard)

2 packs92.4 kWh · 실사용 약 74 kWh · 연속 30 kW92.4 kWh · ≈ 74 kWh usable · 30 kW cont.

특수 옵션Special option

3 packs138.6 kWh · 실사용 약 111 kWh · 연속 45 kW138.6 kWh · ≈ 111 kWh usable · 45 kW cont.

디젤 냉동기 → 전기 냉동기 전환 시 연간 연료비 절감Annual fuel savings: diesel TRU → electric TRU

냉동기 15대, 연 312일 × 하루 10시간(3,120시간) 운행 기준 예시Example: 15 refrigerated units, 312 days × 10 h/day (3,120 h)

	디젤 냉동기Diesel TRU	전기 냉동기 (e-TRU)Electric TRU
시간당 사용량Use per hour	2.46 L0.65 gal	8.1 kWh
단가Unit price	2,213원 / L$6.317 / gal	199원 / kWh$0.1499 / kWh
시간당 비용Cost per hour	5,450원$4.11	1,604원$1.21
1대 연간 비용Annual cost per unit	약 1,699만 원$12,811	약 502만 원$3,788
15대 연간 비용Annual cost, 15 units	약 2억 5,481만 원$192,163	약 7,535만 원$56,824

약 1억 7,946만 원$135,339연간 절감 (15대) · 약 70% 절감 · 1대당 약 1,200만 원saved per year (15 units) · about 70% · roughly $9,000 per unit

자료: SafeConnect eTRU Savings Calculator 예시 입력값(전기 대기 전원 기준). 원화·리터 환산: 1달러 = 1,326원(2026.10.22 기준), 1갤런 = 3.785리터. Regen·태양광으로 충전하는 HSB 시스템은 구매 전력을 더 줄일 수 있습니다.Source: SafeConnect eTRU Savings Calculator example inputs (electric standby). An HSB system charged by regen and solar can cut purchased power further.

리튬이온 대비 HSB의 강점Why HSB beats lithium-ion here

열폭주·화재 안전성 — 셀 파괴시험 8종에서 발화·폭발이 없었습니다. 고전압 팩을 싣고 도로를 달리는 냉동 트레일러에서 가장 중요한 강점입니다.Thermal-runaway and fire safety — no fire or explosion in 8 cell abuse tests, the most important trait for a high-voltage pack on the road.
상시 충·방전 내구성 — Regen이 주행 내내 발전해 냉동기 방전과 충전이 하루 종일 동시에 일어나도 미세 사이클 수명이 깁니다.Constant-cycle durability — regen charges all day while the reefer discharges, and HSB handles the micro-cycles.
고출력 방전 — 리프트게이트 모터의 순간 대전류와 부스터의 고출력을 별도 배터리 없이 같은 팩이 받아냅니다.High-power discharge — the same pack covers liftgate surges and booster power with no extra battery.
히터 없는 저온 충전 — 리튬이온 팩은 0 °C 이하 충전에 히터가 필요하지만 HSB는 필요 없습니다.Cold charging without heaters — lithium-ion packs need heaters below 0 °C; HSB does not.
수냉 없는 팩 — 연속 충전 약 0.3C, 낮은 내부 저항으로 발열이 작습니다.No liquid cooling — about 0.3C continuous charge and low resistance keep heat down.
장기 주차에도 충전 유지 — 자가 방전이 거의 없어 주말 주차 후에도, 차고의 예비 팩도 충전 상태가 유지됩니다.Holds charge when parked — near-zero self-discharge keeps parked trailers and spare packs ready.

리프트게이트 통합 전원 — 별도 배터리 없음Integrated liftgate power — no extra battery

768 V 팩에서 대용량 DC-DC 2대(이중화)로 리프트게이트에 직접 공급합니다. 배터리가 하나로 줄어 무게·원가·정비가 줄고, 트랙터 7핀 전원으로 리프트게이트 배터리가 방전되던 고질적 문제도 해결됩니다.Two redundant high-capacity DC-DC converters feed the liftgate straight from the 768 V pack. One battery instead of two cuts weight, cost and maintenance, and ends the chronic problem of liftgate batteries drained on the tractor's 7-pin supply.

DC-DC: 768 V → 12 V (13.8 V) × 2
1대 출력Per unit: 연속cont. 2.5 kW (180 A) · 순간peak 3.5 kW (250 A)
2대 합계Both units: 연속cont. 5 kW (360 A) · 순간peak 7 kW (500 A)
이중화Redundancy: 1대 고장 시에도 리프트게이트 작동Liftgate still works if one unit fails
일 사용량Daily use: 하루 수십 회에 약 1 kWh≈ 1 kWh for dozens of lifts

냉동기가 없는 일반 드라이밴 리프트게이트에는 HSB-12V 배터리(01)를 공급합니다.Dry-van liftgates without a reefer use the HSB-12V battery (01).

03 · 3단계 목표Phase 3

전기 트랙터 부스터Electric tractor booster

트레일러 배터리 전기를 고전압 케이블로 전기 트랙터에 보내, 출발·오르막·중량물 순간의 출력과 주행거리를 함께 지원합니다. 트랙터의 구동 모터를 그대로 쓰므로 트레일러 액슬을 개조할 필요가 없습니다.Trailer battery power flows over a high-voltage cable to an electric tractor, adding power for launches, climbs and heavy loads and extending range. It uses the tractor's own drive motor, so the trailer axle needs no changes.

트레일러 배터리Trailer battery	출력 지원 (순간)Power assist	주행거리 지원Range assist
드라이밴 15 kWhDry van 15 kWh	25 ~ 50 kW	약 6 마일≈ 6 mi
냉동 1팩 46.2 kWhReefer 1 pack	50 ~ 100 kW	잔여 1 kWh당 약 0.5 마일≈ 0.5 mi per spare kWh
냉동 2팩 92.4 kWhReefer 2 packs	약≈ 100 kW	잔여 1 kWh당 약 0.5 마일≈ 0.5 mi per spare kWh
지붕 태양광 약 5 kWpRoof solar ≈ 5 kWp	—	여름 약 10 · 겨울 약 6 마일/일≈ 10 mi summer · 6 mi winter / day

냉동기와 리프트게이트 에너지를 먼저 확보하고 남는 만큼만 지원합니다. 출력 지원이 주 효과, 주행거리는 보조 효과입니다. 2026년 시제품에는 미적용.Reefer and liftgate energy are always reserved first. Power assist is the main benefit; range is secondary. Not included in the 2026 prototype.

04 · HSB-F48

전기 지게차 배터리 48 VElectric forklift battery 48 V1 – 2.5 t counterbalance & reach trucks

개발 사양 (안)Development spec현장 실증 협의 중Field pilot in discussion

교대 근무 공장·물류센터용 48 V 배터리입니다. 기존 납축·리튬 팩의 규격과 전압에 맞춘 드롭인 교체형으로, 휴식 시간마다 급속 기회 충전해 교대 중 배터리를 바꿀 필요가 없습니다. 실내 운행에 중요한 화재 안전성이 가장 큰 강점입니다.A 48 V battery for multi-shift factories and warehouses. It drops into existing lead-acid or lithium battery compartments at the same voltage, and opportunity-charges during breaks so trucks never need a battery swap mid-shift. Fire safety for indoor use is its biggest advantage.

열폭주·화재 안전성 — 셀 파괴시험 8종 무발화. 화재 위험이 낮아 실내 공장·창고에서도 부담 없이 운행합니다Thermal-runaway and fire safety — no fire in 8 abuse tests, so trucks run indoors without the fire worry
리튬·납축보다 빠른 충전 — 휴식 30분 기회 충전으로 약 33~50% 회복Charges faster than lithium or lead-acid — about 33–50% back in a 30-minute break
기존 300 A 충전기 그대로 사용, 고속 충전기 옵션 제공Works with existing 300 A chargers; fast-charger option available
물 보충·충전실·수소가스·산 누액 없음No watering, charging room, hydrogen gas or acid leaks
BMS·통신 모듈로 차량별 원격 모니터링BMS and telematics for fleet monitoring

Side battery compartment of an electric forklift — 적용 예 — 전기 지게차 측면 배터리 칸 (참고 이미지)Application — side battery compartment of an electric forklift (reference image)

Specification (draft)HSB-F48

공칭 전압Nominal voltage: 48 V (51.8 V 옵션)(51.8 V option)
용량 / 에너지Capacity / energy: 460 Ah / 22 kWh (표준)(standard)
600 Ah / 29 kWh (고용량)(extended)
충전Charging: 300 A 충전기 약 1.5 h · 고속 1~2C 옵션 (0.5~1 h)300 A charger ≈ 1.5 h · fast 1–2C option (0.5–1 h)
기회 충전Opportunity charge: 30분에 약 33~50% (0.65~1C)≈ 33–50% in 30 min (0.65–1C)
작동 온도Operating temp.: −40 ~ 60 °C (저온 충전 시 전류 제한)(current-limited cold charging)
수명Cycle life: 10,000 ~ 20,000 cycle
안전Safety: 셀 파괴시험 8종 무발화No fire in 8 cell abuse tests
규격Fit: 기존 배터리 칸 치수·전압 호환 (차종별 설계)Matches existing compartment and voltage (per model)
통신Comms: BMS · CAN · 텔레매틱스telematics
AI 제어AI control: AI 예측 제어 — 이상 징후 선제 감지 · 긴급 상황 시 기기 운영 자동 제어Predictive AI — detects anomalies early and takes control of the equipment in emergencies

무게는 차종별 카운터웨이트 조건에 맞춰 확정합니다.Weight is finalized per model to match counterweight requirements.

05 · HSB-R24 / R48

AGV · AMR 배터리AGV & AMR battery24 V · 48 V · logistics robots

표준 사양 (안)Standard spec (draft)고객 맞춤 설계Custom fit

24시간 가동하는 물류 로봇용 배터리입니다. 작업 사이 짧게 도킹해 충전하고 바로 복귀하므로 예비 배터리와 교체 인력이 필요 없습니다. 하루 수백 번의 짧은 충·방전에도 수명이 길고, 냉동 물류센터에서도 성능이 유지됩니다.For logistics robots that run around the clock. Robots dock briefly between tasks and go straight back to work, with no spare batteries or swap labor. Hundreds of short cycles a day barely affect life, and performance holds in cold-chain warehouses.

10분 도킹으로 약 30% 회복 (최대 2C 충전 기준)≈ 30% back in a 10-minute dock (at up to 2C)
20 Ah 단위로 용량 확장, 로봇 하우징에 맞춘 케이스Capacity in 20 Ah steps, case shaped to the robot
SOC·SOH 실시간 통신으로 플릿 관리 시스템 연동Live SOC/SOH data for fleet management

Autonomous mobile robot in a warehouse — 적용 장비 — 물류 AGV/AMRApplication — logistics AGV/AMR

Specification (draft)HSB-R24 · R48

공칭 전압Nominal voltage: 25.9 V (24 V) · 48.1 V (48 V)
용량Capacity: 40 ~ 100 Ah (20 Ah 단위)(20 Ah steps)
에너지Energy: 24 V: 1.0 ~ 2.6 kWh
48 V: 1.9 ~ 4.8 kWh
충전Charging: 최대 2C 기회 충전 · 도킹 접점/커넥터Up to 2C opportunity charge · dock contacts or connector
방전Discharge: 연속 1C · 순간 2C1C continuous · 2C peak
작동 온도Operating temp.: −40 ~ 60 °C
수명Cycle life: 10,000 ~ 20,000 cycle
통신Comms: CAN · RS485 (SOC / SOH)
보호 등급Ingress protection: IP54 (IP65 옵션)(IP65 option)
AI 제어AI control: AI 예측 제어 — 이상 징후 선제 감지 · 긴급 상황 시 기기 운영 자동 제어Predictive AI — detects anomalies early and takes control of the equipment in emergencies

06 · HSB-MESS

이동형 ESS · UPSMobile ESS & UPSDisaster relief · mountain & remote sites · backup power

개발 사양 (안)Development spec

전력망이 끊긴 재난 지역, 산악·오지 현장으로 직접 옮겨 쓰는 이동형 에너지 저장장치입니다. 거점에서 최대 속도로 급속 충전해 바로 출동하고, 현장에서는 태양광으로 보충합니다. 열폭주 경로가 없는 HSB 셀에 충격·방수 보강 케이스를 더해 혹독한 환경에서도 안전합니다. 공장·시설의 UPS 백업과 피크 저감에도 사용합니다.A transportable energy store for disaster zones without grid power and for mountain and remote sites. It fast-charges at full speed at the base, deploys immediately, and tops up from solar in the field. HSB cells with no thermal-runaway path sit in a shock- and water-resistant case for harsh conditions. The same system serves as UPS backup and peak shaving for plants and facilities.

최대 2C 급속 충전 — 약 30분 만에 재출동 준비Up to 2C fast charge — ready to redeploy in about 30 minutes
안전성 강화 — 파괴시험 무발화 셀 · 충격·방수 보강 케이스 · AI 이상 감지Hardened safety — fire-free cells · rugged, sealed case · AI anomaly detection
자가 방전이 거의 없어 장기 대기 후에도 즉시 사용Near-zero self-discharge, ready to use after long standby

Battery energy storage cabinets — 적용 예 — ESS·UPS 전력 저장Application — ESS & UPS power storage

Specification (draft)HSB-MESS

형태Form: 이동형 — 견인 트레일러 · 스키드 · 차량 탑재Mobile — towable trailer · skid · vehicle-mounted
용도Uses: 재난 비상전원 · 산악·오지 현장 · UPS 백업 · 피크 저감Disaster power · mountain & remote sites · UPS · peak shaving
구성Building blocks: 48 V · 768 V 모듈 공용 플랫폼 (용량 확장형)Shared 48 V / 768 V module platform (scalable)
충전Charging: 최대 2C 급속 충전 · 태양광 · 차량 충전Up to 2C fast charge · solar · vehicle charging
출력Output: AC 220 / 380 V · DC 12 / 24 / 48 VAC 220 / 380 V · DC 12 / 24 / 48 V
안전Safety: 셀 파괴시험 8종 무발화 · 충격·방수 보강 케이스 (IP65)8 abuse tests passed · rugged sealed case (IP65)
작동 온도Operating temp.: −35 ~ 60 °C (BMS 기준 설정)(BMS setting)
수명Cycle life: 10,000 ~ 20,000 cycle
AI 제어AI control: AI 예측 제어 — 이상 징후 선제 감지 · 긴급 상황 시 기기 운영 자동 제어Predictive AI — detects anomalies early and takes control of the equipment in emergencies

용량·출력은 현장 용도에 맞춰 설계합니다.Capacity and output are designed to each deployment.

Company

북미 상용차 현장에서 출발한 배터리 회사A battery company born in the North American trailer industry

㈜알리온은 하나의 HSB 셀 플랫폼으로 리프트게이트부터 냉동 트레일러, 지게차, ESS까지 상용·산업용 배터리를 설계하고 생산합니다.Alion Co., Ltd. designs and builds commercial and industrial batteries on a single HSB cell platform, from liftgates to reefer trailers, forklifts and ESS.

고하중, 고반복, 극한 조건을 견디는 배터리. 우리는 안전성, 가격, 품질 중 어느 하나도 양보하지 않습니다.Batteries for heavy loads, constant cycling and extreme conditions. We will not trade away safety, cost or quality.

ALION

㈜알리온Alion Co., Ltd.

한국 생산 법인Korean manufacturing company

HSB 모듈·부품 생산 (경기도 화성)HSB module & component production (Hwaseong)
R&D 설계 (수원) · 품질 관리R&D design (Suwon) · quality control
한국·아시아 공급Supply for Korea & Asia

HSB battery mounted under a trailer at TMC Show 2026 — TMC Show 2026 (미국 내슈빌) · Regen Axle 연동 트레일러 하부 장착 전시TMC Show 2026, Nashville · under-trailer install with a regen axle

㈜알리온 창업자Alion Co., Ltd. founder: 배터리 패키징 30년30 years in battery packaging
검증Validation: KTC −40 °C 공인시험 · 셀 파괴시험 8종 무발화KTC −40 °C certified test · 8 abuse tests passed
정부 과제Program: ㈜알리온 — 한국 정부 중소벤처기업부 예비창업패키지 선정Alion Co., Ltd. — selected for the Korean government's Ministry of SMEs and Startups pre-startup program

Contact

샘플 시험과
공급을 상담하세요Talk to us about
samples and supply

회사Company: ㈜알리온Alion Co., Ltd.
주소Address: 경기도 화성시 만세구 마도면 금해로 92-4692-46 Geumhae-ro, Mado-myeon, Manse-gu, Hwaseong-si, Gyeonggi-do, Republic of Korea
이메일Email: jntr40@naver.com